Hier können alle Interessierten unsere Aktivitäten im Anlagenbau  verfolgen.

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2023 Bau einer weiteren
H0-Modulanlage für Gleichstrombetrieb

In diesem Jahr haben sich unser "neues" Vereinsmitglied Martin Neuser und unser stellvertretender Vereinsvorsitzender Friedhelm Hürter dazu entschlossen eine DCC-H0-Modulanlage aufzubauen. Natürlich haben sich neben den Zweien auch weitere Mitglieder tatkräftig eingebracht.

Nachfolgend kann der Aufbau mit entsprechenden Erläuterungen,
die weitgehend vom Martin verfasst sind, verfolgt werden.
Den Gesamtüberblick bekommt man auf Martins Veröffentlichungen
bei "Lockbahnhof.de" (einfach hier anklicken).

Wir haben dann mal überlegt, was man als erstes braucht um eine kleine Modulanlage auf die Beine zu stellen, die man auch mit 2 Leuten auf einer Ausstellung betreiben kann. Herausgekommen eine Point to Loop Anlage, die als Point den Bahnhof und als Loop ein Wendemodul mit Zugspeicher für 3 x 2 Züge hintereinander hat. Zusätzlich sollten 3 Bogenmodule mit 30° gebaut werden. Hier hätte ich gerne einen Radius von 2000 mm gehabt. Von diesen großzügigen Radien mußte aber rasch Abstand genommen werden, als es hieß wir werden im November in Polch bei den Modellbahnfreunden Mailfeld eine Anlage mit 11 m Länge ausstellen. Ein Radius von 2000 mm sprengt da schnell den vorgebenen Rahmen und ist daher zumindest nicht für einen 90° Bogen geeignet. Bei diesen Austellungen mit Börsen wird natürlich erstmal gesehen, dass man möglichst viel Börsianer mit viel Tischfläche unterbringt, denn die bringen das Geld. Die Anlagengrößen sind damit natürlich überschaubar. Statt den 30°-Bogenmodulen kommt jetzt erstmal Friedhelms 90°-Sägewerk mit Radien von 1200 mm zum Einsatz. Ich denke für eine eingleisige Nebenbahn ist dieser Radius noch akzeptabel.

So wird die Anlage in Polch aussehen

Anlagenplanung - H0-DCC-Modulanlage

Als erstes haben wir jetzt im Verein mit den Arbeiten am Wendemodul mit Zugspeicher begonnen. So ungefähr soll es am Ende aussehen.

Planung

Planung

Also mit einem halben Berg zur Tarnung, der aber ca. 1 m lang ist.

Hier können 2 Züge hintereinander von max. 1,80 m Länge abgestellt werden. Mehr geht nicht, da der Kehrschleifenbereich auch nicht länger ist und der Bahnhof auch nur Züge mit 1,80 - 2,00 m zulässt.

Der Zugspeicher soll Wendezugfähig sein und soll deshalb mit Lenz BM2 und BM3 Modulen ausgerüstet werden, die auch ein automatisches Nachrücken des hinteren Zuges ermöglichen, wenn der vordere Abschnitt frei ist. Den Bremsabschnitt habe ich erstmal mit 60 cm angenommen. Hier stehen noch ein paar Vorversuche aus.

Bernd, unser erster Vorsitzender, verschafft sich auch ein Bild vom Projekt.

016 - Modulgleisaufbau

017 - Modulgleisaufbau

018 - Modulgleisaufbau

019 - Modulgleisaufbau

020 - Modulgleisaufbau

021 - Modulgleisaufbau

022 - Modulgleisaufbau

024 - Modulgleisaufbau

025 - Modulgleisaufbau

WE I T E R E S    F O L G T

Im Jahre 2020 Baubeginn der
H0-Modulanlage (Basis Märklin)

Im Laufe des Jahres 2020 haben wir uns entschlossen neben der bestehenden N-Modulanlage eine H0-Modulanlage auf Basis von Märklin-K-Gleisen auf zu bauen.
In der folgenden Fotodokumentation kann man die Entstehung der Anlage verfolgen.
Sie erstreckt sich neben den vereinseigenen Anlageteilen auch auf Module die im Eigentum einiger unserer Mitglieder stehen.
Zum Tag der offenen Tür am 24. Juni 2023 anlässlich unseres 20jährigen Vereinsjubiläums wurde die Anlage erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.

Die Fahrbetrieb erfolgte voll digital. Eine Volldigitalisierung ist noch in Arbeit.